Ponte 25 de Abril

Rappelant le Golden Gate Bridge de San Francisco, le Ponte 25 de Abril est le 17e pont suspendu le plus long au monde et relie Lisbonne à tout ce qui se trouve au sud du Tage. Lorsqu’il fut construit en 1966, le pont était le 3e plus long pont de ce type, couvrant 2 277 mètres, avec six voies de circulation sur la plateforme supérieure et une double voie ferroviaire sur la plateforme inférieure. Il a été construit par l’American Bridge Company et onze entreprises locales, l’acier a été importé des USA, et le projet, qui a employé 3 000 ouvriers, a été réalisé en moins de 4 ans. Le pont était à l’origine nommé Ponte Salazar, d’après le dictateur António de Oliveira Salazar, mais a été rebaptisé Ponte 25 de Abril le jour suivant la Révolution de 1974.  Aujourd'hui, le péage du pont est géré par une concession privée, avec un paiement uniquement pour la circulation vers le nord, et la gratuité pendant le mois d’août.